2016年，民航大数据研究院对高铁和民航在不同旅行距离下的竞争优势、不同旅行时间差下的市场占有率情况进行量化分析：

据报道，男子四年来多次求医，但医生们都担心会伤害碎片周边的身体组织而不敢帮他动手术。男子后来到首都新德里的一家医院求诊，才终于碰到肯为他开刀的外科医生米西拉。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。